Bernhard Matuschak

VW führte uns alle jahrelang an der Nase herum. Der Konzern verkaufte stinkende, die Luft verpestende Dieselautos als besonders umweltfreundlich. Lug und Trug sind längst aufgeflogen.

In Europa war der VKI Vorreiter, als es darum ging, die vom „Dieselgate“ betroffenen Kunden finanziell zu entschädigen. Beim Feilschen ums Geld und der Diskussion um mögliche Leistungsverluste der mit neuer Software versehenen Motoren kommt mir jedoch ein Aspekt immer wieder zu kurz: Die Kosten für unsere Gesundheit.